La herse rotative Toro devient Isobus

Maschio Gaspardo: la herse rotative Toro devient Isobus.

Maschio Gaspardo a récemment dévoilé la Toro Isotronic, une nouvelle herse rotative repliable haut de gamme dotée de la communication Isobus.

Sur cet appareil, tous les paramètres de travail peuvent être affichés sur le terminal Isobus du tracteur. Connaître tous les paramètres de travail en temps réel et pouvoir les ajuster permet de gagner du temps, d'améliorer les performances sur le terrain et de réduire les coûts, indique le constructeur. Il est aussi possible d'exporter les données pour un diagnostic ou un traitement de ces dernières.

Une série de capteurs sur l’ensemble de la machine surveillent en permanence les principales fonctions. L'opérateur peut contrôler la puissance absorbée, la température de l'huile dans les boîtes de vitesses, la vitesse de rotation des rotors, le patinage des arbres des cardans, la profondeur de travail exacte, le désalignement des rouleaux, le positionnement correct des cardans lors de la fermeture, les heures et les hectares travaillés. Le niveau de contrainte sur le boîtier central est surveillé en temps réel.

La machine se veut robuste grâce à son châssis renforcé et à de nouveaux roulements pour la gamme de rouleaux dits "blindés". Un nouveau système de recirculation de l'huile a également été conçu, utilisant un réservoir à l'intérieur du châssis central, entraîné par une pompe à engrenages.

La machine peut être associée à des tracteurs d'une puissance allant jusqu'à 400 ch et est disponible en trois largeurs de travail : 5, 6 et 7 mètres. La profondeur maximale de travail du sol est réglable hydrauliquement jusqu'à 28 cm grâce à l'entraînement du rouleau.

La Toro Isotronic peut être associé à la barre de semis Centauro et à la trémie frontale PA 2 SF grâce à l'accouplement Combi.

© Maschio Gaspardo

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